注塑成型過程中，塑件尺寸易受多種復(fù)雜因素的耦合影響。為提高預(yù)測(cè)精度，提出一種基于時(shí)間卷積網(wǎng)絡(luò)(TCN)-雙向門控循環(huán)單元(BiGRU)-SE注意力機(jī)制(SE)的注塑質(zhì)量預(yù)測(cè)方法(TCN-BiGRU-SE)。采用TCN-BiGRU-SE網(wǎng)絡(luò)提取...
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2025年05月16日 15:29:57 閱讀：11841
作為一種輕質(zhì)和易加工的材料，塑料在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要角色。隨著制造業(yè)對(duì)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，塑料加工自動(dòng)化成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。本文旨在探討塑料加工自動(dòng)化的基本概念、工藝流程以...
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2025年05月16日 15:25:43 閱讀：11293
汽車旋鈕作為內(nèi)飾面板上重要的功能零件，其操作表面常設(shè)計(jì)為多齒形結(jié)構(gòu)并采用電鍍后處理工藝，以賦予產(chǎn)品獨(dú)特的人機(jī)交互體驗(yàn)。為了順利成型脫模，齒形結(jié)構(gòu)的成型應(yīng)設(shè)計(jì)多向抽芯機(jī)構(gòu)，并嚴(yán)格控制行位分型段差，以...
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2025年04月21日 15:16:06 閱讀：10867
通過注塑成型工藝制得汽車引擎蓋，所用材料為丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物（ABS），借助Moldflow軟件對(duì)其進(jìn)行模流分析，通過響應(yīng)面代理模型及遺傳算法研究成型過程中熔體溫度、模具溫度、保壓壓力以及保壓時(shí)間...
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2025年04月21日 14:53:46 閱讀：10580
根據(jù)汽車杯托底座產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形狀與技術(shù)要求,設(shè)計(jì)了兩點(diǎn)針閥式熱流道進(jìn)膠的注塑模具。在模具的動(dòng)模側(cè)設(shè)計(jì)了多組滑塊脫模機(jī)構(gòu),且為防止產(chǎn)品側(cè)面的加強(qiáng)筋被滑塊拉傷,在滑塊內(nèi)部設(shè)計(jì)了兩處頂針。在定模側(cè)設(shè)計(jì)了兩個(gè)大...
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2025年04月21日 14:24:19 閱讀：11528
針對(duì)汽車左前門板的尺寸大小、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工藝要求，設(shè)計(jì)了一副大型薄壁順序閥控制的熱流道注塑模具。
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2025年03月19日 11:44:48 閱讀：10574
分析熱敏打印機(jī)底殼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用UG及Moldfow軟件進(jìn)行建模并模擬注塑成型過程。結(jié)果表明：澆口位置由底部中心改為螺紋裝配孔處能夠有效避免試模時(shí)產(chǎn)生的熔接痕，填充效果良好。根據(jù)模流分析結(jié)果得出，最佳熔體...
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2025年03月13日 15:36:32 閱讀：13301
通過對(duì)汽車后視鏡固定座結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及材料性能的分析，擬定該注塑模具的結(jié)構(gòu)方案和設(shè)計(jì)要點(diǎn)，進(jìn)而設(shè)計(jì)一套一模兩腔帶前模斜頂?shù)淖⑺苣＞摺ＴO(shè)計(jì)熱流道與普通流道相結(jié)合的澆注系統(tǒng)、鑲拼式成型零件和精定位機(jī)構(gòu)，確保...
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2025年03月11日 10:44:28 閱讀：11230
采用不同注塑成型方式對(duì)聚丙烯透明料霧度測(cè)試試樣進(jìn)行了制備，針對(duì)聚丙烯透明料霧度有影響的關(guān)鍵因素注塑壓力、注塑速度、熔體溫度、保壓壓力等進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)探究，確定了霧度試樣制備最佳工藝參數(shù)為：注塑壓力55.52...
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2025年02月28日 09:53:53 閱讀：11755
玻纖含量對(duì)長(zhǎng)玻纖...
鈣鈦礦薄膜的均勻...
用于光伏板靜電除...
聚砜醫(yī)療干粉吸入...
