“技術(shù)領(lǐng)先不是孤立的實(shí)驗(yàn)室突破，而是從產(chǎn)業(yè)真實(shí)需求和客戶痛點(diǎn)出發(fā)、產(chǎn)學(xué)研深度聯(lián)動(dòng)、最終回到用戶場(chǎng)景的價(jià)值閉環(huán)。”在科亞裝備運(yùn)營(yíng)總裁趙志明看來(lái)，這家在塑料配混改性裝備領(lǐng)域深耕三十多年的企業(yè)，正迎來(lái)新一輪“智能定義制造”的升級(jí)關(guān)鍵期。

自2025年起，科亞裝備與北京化工大學(xué)聯(lián)合成立的“聚合物共混改性裝備聯(lián)合研發(fā)中心”，成為一個(gè)標(biāo)志性起點(diǎn)。雙方聚焦于高分子材料共混改性裝備的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，特別是在聚合物脫揮領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破與性能提升。從“定性”到“定量”的關(guān)鍵技術(shù)跨越，尤其在擠出與脫揮環(huán)節(jié)，致力于在改性塑料、高性能特種塑料乃至聚合反應(yīng)、聚合物脫揮等領(lǐng)域，為客戶提供更高精度、更穩(wěn)定的工藝應(yīng)用支撐。

“傳統(tǒng)的配混裝備已難以滿足高端材料制備的需求。”趙志明坦言，“必須將實(shí)驗(yàn)室的研究能力、產(chǎn)業(yè)端的場(chǎng)景需求和裝備的工程化創(chuàng)新三者深度融合。”在單機(jī)裝備層面，科亞已與高校及行業(yè)領(lǐng)先用戶展開聯(lián)合研發(fā)，推動(dòng)主機(jī)性能向更高層級(jí)躍升。

而真正體現(xiàn)科亞行業(yè)引領(lǐng)性的，是其率先布局的整線配混解決方案——配混擠出智能工廠。從2023年制定成為“配混擠出解決方案首選提供商”的戰(zhàn)略愿景起，科亞已在中石油、中石化、國(guó)家能源集團(tuán)、中國(guó)航天等大型央企及上市企業(yè)落地多個(gè)智能化產(chǎn)線項(xiàng)目。

“這些不僅是‘產(chǎn)線’，更是配混擠出智能工廠的系統(tǒng)實(shí)踐。”趙志明強(qiáng)調(diào)。其核心在于貫穿全程的智能化能力——從齒輪箱振動(dòng)、溫度、油品品質(zhì)監(jiān)測(cè)，到軸承磨損預(yù)警；從前段加工區(qū)的溫度、壓力、轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)反饋，到整線工藝參數(shù)的自動(dòng)優(yōu)化、自適應(yīng)調(diào)節(jié)。結(jié)合KY-Intech系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從原料到包裝的全流程自動(dòng)化。一站式數(shù)字化交付，為客戶提升生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品品質(zhì)、降低成本、智能化管理，創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。

如今，科亞裝備正以“產(chǎn)學(xué)研用”一體化模式，推動(dòng)配混改性行業(yè)從裝備供應(yīng)商向智能制造系統(tǒng)服務(wù)商轉(zhuǎn)型。其路徑清晰而務(wù)實(shí)：以單機(jī)突破帶動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新，以數(shù)據(jù)智能重塑工藝標(biāo)準(zhǔn)，最終在高性能材料制備這一關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，樹立起中國(guó)裝備的“智能標(biāo)桿”。

“行業(yè)進(jìn)步，最終要體現(xiàn)在客戶產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力上。”趙志明說(shuō)，“我們做的，就是讓裝備不僅能用，更好用；讓工廠不僅自動(dòng)，更智能。”這或許正是科亞裝備在產(chǎn)業(yè)變革中始終保持“頭部引領(lǐng)”姿態(tài)的底層邏輯：將技術(shù)扎根于場(chǎng)景，讓智能服務(wù)于價(jià)值，在每一步扎實(shí)的閉環(huán)中，定義下一代制造的可能。

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